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中超大牌外援(300万欧的限薪,也许中超又会出现卡车司机这样的外援了)

2023-06-12 10:15 浏览: 106

俱乐部名称“去企业化”,球员限薪、俱乐部限制投入,这个冬天,中国职业足球也似乎要进入冬天。

对外援的限薪在税前300万欧,众所周知,这样的薪资水平无法再吸引像奥斯卡、保利尼奥、特谢拉这样的大牌外援来到中超联赛。而哪怕在欧洲或者其他国家同平或者相去不多的薪资水平下,绝大多数球员是不会愿意来中国联赛效力的。

300万欧的限薪,也许中超又会出现卡车司机这样的外援了

奥斯卡在上海上港的年薪大概在2400万欧元,而在来到上港之前,奥斯卡在切尔西的年薪大约在600万欧的样子。也就是说,我们是用4倍的年薪去请到了这位五大联赛豪门俱乐部的替补球员。那么小山就要提出一个很简单的问题,为什么要花那么大的价钱?

答案也很简单,中超联赛在竞技水平上不具备吸引力!

中国俱乐部只能通过高昂的报价作为唯一的筹码去吸引外援!这样简单的道理懂了之后,我们再来看看,税前300万欧的年薪可以请到什么水平的球员。

300万欧的限薪,也许中超又会出现卡车司机这样的外援了

首先,在目前效力于其他联赛的球员,目前的薪资达到或者接近300万欧的情况下,是不会到中国联赛效力的,这点毋庸置疑。他们在熟悉的环境、靠近家人的地方生活工作。

那就意味着,300万欧可以请到的外援也是溢价的。我们且按照溢价两倍来计算,这个已经是非常保守的溢价了,也就是说,现在的年薪在150万欧元级别的球员,才有可能来到中超效力。

300万欧的限薪,也许中超又会出现卡车司机这样的外援了

主要联赛球员薪资水平

我们对照这个数据统计。英超的平均年薪320万欧、西甲208万欧、意甲180万欧、德甲160万欧,也就是说,按照税前300万欧的薪资水平,我们很难请到目前在这4个联赛效力的球员。而尽管法甲的平均年薪为106万欧,这也并不意味着300万欧对他们有足够的吸引力。

300万欧的限薪,也许中超又会出现卡车司机这样的外援了

那最终,中超就只能把引援的市场转向美洲联赛。巴甲联赛现在的平均薪资是50万欧,而巴甲顶薪球员阿尔维斯也只有420万的年薪,这样的情况下,300万欧也许对巴甲的球员还是具备一定吸引力的。

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但是巴西联赛真正具备竞争实力的球员都是以在五大联赛效力后生涯末期“养老”的球员为主,这些球员不符合中超联赛的引援标准,也本就无心再去效力其他联赛。巴甲的角色球员能否“带动”中国联赛的本土球员,这又要打上一个大问号。

也许,中超又会出现卡车司机这样的外援了。

the end
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